Dəniz və konteyner yükdaşımaları
Dəniz yolu ilə yükdaşıma böyük həcmli, ağır və uzun məsafəli göndərişlər üçün sabit xərc strukturu yaradan əsas logistika həllərindən biridir. Vega Sirius konteyner seçimi, liman bağlantısı, rezervasiya, sənəd nəzarəti və son çatdırılma mərhələsini vahid plan daxilində koordinasiya edir.
FCL və LCL konteyner həlləri
Tam konteyner yüklərində FCL modeli, kiçik partiyalarda isə LCL konsolidasiyası qiymətləndirilir. Seçim yalnız həcmə görə deyil, yükün dəyəri, qablaşdırılması, tranzit müddəti, əlavə yükləmə-boşaltma riski və liman xərcləri nəzərə alınaraq edilir.
Limandan ünvana qədər planlama
Çıxış limanı, gəmi xətti, mümkün transşipment nöqtələri və təyinat limanındakı prosedurlar əvvəlcədən müqayisə olunur. Tələb olduqda avtomobil daşınması, gömrük brokeri və anbar mərhələsi də ümumi marşruta daxil edilir.
Sənəd və xərc nəzarəti
Bill of Lading məlumatları, kommersiya sənədləri, konteynerin sərbəst müddəti və qaytarılma tarixləri diqqətlə izlənir. Bu yanaşma demuraj, detention və saxlama kimi əlavə xərclərin yaranma riskini azaltmağa kömək edir.
Dəqiq təklif üçün yükün adı, çəkisi, həcmi, qablaşdırma növü, çıxış və təyinat nöqtəsi, hazır olma tarixi və Incoterms şərti təqdim edilməlidir.
Azərbaycana konteyner hansı limanlar üzərindən gəlir?
Azərbaycanın açıq dənizə birbaşa çıxışı olmadığı üçün konteyner yükləri adətən Gürcüstanın Poti və Batumi limanları, Türkiyənin Qara dəniz limanları və ya İranın Bəndər Abbas limanı üzərindən quru yolu ilə, Xəzər istiqamətində isə Ələt (Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı) vasitəsilə gətirilir. Hansı limanın seçilməsi mənşə ölkəsi, gəmi xəttinin cədvəli, terminal xərcləri, quru mərhələsinin uzunluğu və gömrük prosedurundan asılıdır. Çindən Azərbaycana konteyner daşınması üçün dəniz, dəmir yolu və multimodal variantlar ayrıca müqayisə edilir.
Xidmətə nə daxildir?
- Konteyner tipinin (20 GP, 40 GP, 40 HC, refrijerator, open top) yükə görə seçilməsi və gəmi xəttində bron;
- mənşə ölkəsində götürülmə, ixrac rəsmiləşdirməsi və konteynerin yüklənməsi üzrə koordinasiya;
- Bill of Lading, invoys, packing list və mənşə sənədlərinin yoxlanması;
- təyinat limanında terminal əməliyyatları, quru mərhələsi və Azərbaycanda idxal rəsmiləşdirməsi;
- son ünvana çatdırılma, boş konteynerin qaytarılması və free time nəzarəti.
FCL yoxsa LCL?
Tam konteyner (FCL) böyük, müntəzəm və ya əlavə emala həssas partiyalar üçün, konsolidasiya (LCL) isə bir neçə paletlik kiçik həcmlər üçün qiymətləndirilir. Seçim yalnız kubmetrə görə deyil, məhsulun dəyəri, qablaşdırma, konsolidasiya anbarında gözləmə, təyinatda ayrılma xərcləri və ümumi qapıdan-qapıya müddət nəzərə alınaraq edilir. Ətraflı müqayisə FCL və LCL fərqləri məqaləsində, konteyner tutumu isə konteyner tutumu kalkulyatorunda yoxlanıla bilər.
Qiymətə təsir edən amillər
Dəniz fraxtı ilə yanaşı mənşə limanının terminal xərcləri (THC), sənəd və bron haqları, tranzit limanda aşırma, təyinat terminalı, quru mərhələsi, gömrük, saxlama riski (demurrage və detention), sığorta və son mil xərcləri təklifin hissəsidir. Yalnız fraxtı müqayisə etmək ümumi xərci gizlədə bilər; təklifdə hər maddə ayrıca göstərilir.
Qiymət sorğusu üçün nə göndərməli?
Çıxış və təyinat limanı və ya ünvanı, yükün adı və HS kodu üzrə mövcud məlumat, çəki və həcm, palet sayı, FCL və ya LCL ehtiyacı, hazır olma tarixi, Incoterms şərti və xüsusi rejim (temperatur, təhlükəli yük) göndərilməlidir. Sorğunu əlaqə formasından və ya WhatsApp ilə göndərə bilərsiniz.
