Çindən Azərbaycana yükdaşıma üçün FCL, LCL, dəmir yolu və multimodal variantlar yükün həcmi, partiya tezliyi, mənşə şəhəri, hazır olma tarixi, emal riski və son ünvana görə müqayisə olunur. FCL ayrıca konteyner istifadəsini, LCL isə başqa uyğun yüklərlə konsolidasiyanı nəzərdə tutur; seçim yalnız kubmetr və çəki ilə məhdudlaşmır.
İstehsalçı ünvanından çıxış terminalına daxili daşıma, ixrac sənədləri, əsas xətt, mümkün aşırmalar, Xəzər və ya digər tranzit mərhələləri, Azərbaycanda gömrük və son mil ümumi planın hissələridir. Bir mərhələnin ucuz görünməsi bütün qapıdan-qapıya xərcin aşağı olması demək deyil.
Cədvəl, terminal sıxlığı, hava, sərhəd, gəmi və qatar əlaqəsi, gömrük baxışı və sənəd düzəlişi dəyişə bilər. Buna görə səhifədə sabit müddət və qiymət göstərilmir. Təklif sorğu tarixində xətt mövcudluğu, yük uyğunluğu, terminal şərtləri və sənəd hazırlığı yoxlanıldıqdan sonra təsdiqlənir.
FCL və LCL konteyner daşınması ilə multimodal logistika planı eyni hesablamada müqayisə edilə bilər. Müqayisədə fraxtla yanaşı mənşə, tranzit, təyinat, gömrük və son mil xərcləri ayrıca görünməlidir.
FCL və LCL seçimi
FCL daha böyük, müntəzəm və ya ayrıca idarə olunmalı partiya üçün qiymətləndirilir. LCL kiçik həcm üçün uyğun ola bilər, lakin konsolidasiya, əlavə emal və ayrılma mərhələləri nəzərə alınır. Qərar ümumi xərc, risk, cədvəl və yük uyğunluğuna əsaslanır.
Dəmir yolu və multimodal əlaqə
Dəmir yolu və multimodal sxemdə bir neçə operator, terminal və sərhəd iştirak edə bilər. Aşırma sayı, konteynerin hərəkəti, sənəd ötürülməsi və əlaqələrin uyğunluğu əvvəlcədən xəritələnir. Ehtiyat variant yalnız texniki və hüquqi baxımdan mümkün olduqda plana daxil edilir.
Mənşə nöqtəsi və bron
İstehsalçı şəhəri, götürülmə ünvanı, ixrac terminalı, konteyner tipi, yükün hazır olma tarixi və bron cut-off vaxtı əlaqələndirilir. Təchizatçının sənəd və yükləmə hazırlığı təsdiqlənmədən əsas xətt bronunun faydası azala bilər.
Sənədlər və gömrük
İnvoys, packing list, müqavilə, mənşə, məhsul təsviri, kod üzrə ilkin məlumat və tələb olunan sertifikatlar çıxışdan əvvəl yoxlanır. Azərbaycandakı idxal proseduru, broker məlumatı və icazələr mümkün qədər gəlişdən əvvəl hazırlanır.
Tam xərc strukturu
Qiymətləndirməyə Çində götürülmə və ixrac əməliyyatı, əsas fraxt, terminal və tranzit, sənəd, sığorta, təyinat xərcləri, gömrük, saxlama riski, son mil və konteyner qaytarılması daxil ola bilər. Tətbiq olunan maddələr təklifdə ayrıca göstərilir.
Gəliş və konteyner qaytarılması
Gəliş bildirişi, sənədlərin hazır olması, terminaldan götürülmə, boşaltma ünvanı və boş konteynerin qaytarılma nöqtəsi eyni təqvimdə idarə edilir. Free time və qaytarma şərti xəttə və bron şərtlərinə görə dəyişdiyi üçün yazılı təsdiq tələb edir.
Variantların eyni əsasla müqayisəsi
FCL, LCL, dəmir yolu və multimodal təkliflər eyni ünvan, yük parametrləri, Incoterms, tarix və daxil edilən xidmətlərlə müqayisə olunmalıdır. Yalnız əsas fraxtı müqayisə etmək mənşə, tranzit və təyinat fərqlərini gizlədə bilər.