Azərbaycan–Türkiyə xəttində nəqliyyat modeli yükün həcmi, çəkisi, qablaşdırması, hazır olma tarixi və son qəbul ünvanına görə seçilir. Tam avtomobil FTL daha böyük və ya ayrıca idarə olunmalı partiyalar üçün, parsial LTL isə avtomobil tutumunu tam doldurmayan uyğun yüklər üçün qiymətləndirilə bilər. Təcili və ölçü baxımından uyğun göndərişlərdə hava yolu, bir neçə mərhələli tədarükdə isə multimodal variant ayrıca müqayisə olunur.
İlkin planlama yalnız ölkə adları ilə məhdudlaşmır. Dəqiq yükləmə və boşaltma ünvanı, avtomobilin sahəyə giriş imkanı, yükləmə üsulu, palet və ya bağlama sayı, hər vahidin ölçüsü, məhsulun gömrük təsviri və Incoterms şərti əvvəlcədən dəqiqləşdirilir. Bu məlumatlar nəqliyyat növünə, tranzit sənədlərinə və son mil təşkilinə birbaşa təsir edir.
Sərhəd keçidi, daşıyıcı cədvəli, mövsümi sıxlıq, gömrük baxışı və məhsula aid icazələr dəyişə bildiyi üçün bu səhifə sabit tranzit müddəti və ya sabit qiymət vəd etmir. Kommersiya təklifi yalnız sorğu tarixində mövcud əməliyyat şərtləri yoxlanıldıqdan sonra hazırlanır; əlavə xidmətlər və mümkün gözləmə xərcləri ayrıca göstərilməlidir.
Marşrutun icrası üçün quru yolu daşınması və idxal-ixrac sənədləri üzrə gömrük brokeri xidməti birlikdə planlaşdırıla bilər. Yekun seçim yükün hüquqi statusu, qəbul pəncərəsi və müştərinin təqdim etdiyi məlumatlar əsasında təsdiqlənir.
FTL və LTL seçimi
FTL və LTL qərarı yalnız çəki ilə verilmir. Həcm, bağlama sayı, birgə daşınmaya uyğunluq, yükləmə üsulu, çatdırılma prioriteti və əlavə emal riski birlikdə qiymətləndirilir. Parsial yükdə konsolidasiya və terminal mərhələləri, tam avtomobildə isə ayrıca avtomobilin uyğunluğu və yükləmə pəncərəsi planın bir hissəsidir.
Marşrut və sərhəd planı
Əsas keçid və alternativ yol daşıma tarixində yenidən yoxlanılır. Yol məhdudiyyətləri, sürücü sənədləri, tranzit qaydaları, həftəsonu və bayram təsirləri planlaşdırmada nəzərə alınır. Alternativ marşrut avtomatik olaraq daha sürətli və ya ucuz sayılmır; qərar aktual əməliyyat məlumatı ilə verilir.
Yük və sənəd məlumatları
İlkin hesab üçün məhsul adı və təyinatı, HS/XİF MN kodu üzrə mövcud məlumat, invoys, packing list, çəki, ölçü, qablaşdırma, mənşə, Incoterms və hazır olma tarixi təqdim edilir. CMR və əlavə sertifikatların dəqiq siyahısı məhsul və prosedur məlum olduqdan sonra təsdiqlənir.
Gömrük və son çatdırılma
Gömrük hazırlığı əsas nəqliyyatdan ayrı saxlanmamalıdır. İdxalçı və ixracatçı məlumatı, məhsul təsnifatı, mümkün icazələr, gömrük məntəqəsi və son ünvanın qəbul qaydası çıxışdan əvvəl əlaqələndirilir. Hüquqi qiymətləndirmə aktual rəsmi tələblərə əsaslanır və məhsul üzrə ayrıca aparılır.
Qiymətə təsir edən amillər
Qiymətə məsafə ilə yanaşı avtomobil tipi, FTL və ya LTL modeli, faktiki və həcm göstəriciləri, yükləmə-boşaltma şərti, sığorta, gömrük və tranzit əməliyyatları, terminal emalı və gözləmə riski təsir edir. Təklifdə daxil olan və daxil olmayan maddələr açıq göstərilməlidir.
Status və risk nəzarəti
Yükləmə təsdiqi, sərhədə çatma, keçid, gömrük və təhvil kimi əsas status nöqtələri əvvəlcədən razılaşdırılır. Gecikmə ehtimalı yarandıqda səbəb, mümkün təsir və növbəti qərar müştəriyə aydın ötürülməlidir. Status tezliyi daşıyıcı imkanına və sifarişin risk səviyyəsinə görə seçilir.
Kommersiya təklifinin yoxlanması
Təsdiqdən əvvəl ünvanlar, nəqliyyat modeli, avtomobil tələbi, daxil olan xidmətlər, istisnalar, valyuta və təklifin etibarlılıq müddəti yoxlanılır. Şifahi ehtimallar yazılı şərt kimi qəbul edilmir; dəyişən xərcin hansı qayda ilə razılaşdırılacağı əvvəlcədən göstərilir.