Стоимость авиаперевозки зависит не только от веса на весах. Легкий, но объемный груз занимает больше места, поэтому авиакомпании сравнивают фактический и объемный вес и обычно используют больший как расчетный.
Логика объемного веса
Длина, ширина и высота коробки перемножаются, затем объем делится на коэффициент перевозчика. Коэффициент уточняется по маршруту и авиакомпании; для предварительного расчета часто используют делитель 6000 для кубических сантиметров.
Простой пример
Коробка 100 × 80 × 60 см имеет объем 480 000 кубических сантиметров. При делителе 6000 объемный вес составляет 80 кг. Если фактический вес 55 кг, предварительный тариф может считаться по 80 кг.
Несколько коробок
Объемный вес каждой коробки считается отдельно и суммируется. Для одинаковых коробок результат можно умножить на количество. Используются реальные внешние размеры после упаковки.
Как влияет паллета?
Паллетирование может увеличить общие размеры и расчетный вес, но бывает необходимо для безопасности и защиты. Решение об упаковке нельзя принимать только ради снижения тарифа.
Точный запрос
Укажите количество мест, фактический вес и три размера каждого места, описание товара, адрес забора, аэропорт назначения и дату готовности. Опасность и температурный режим нужно сообщить сразу.
Примените расчет к реальному запросу
Для корректного расчета укажите три внешних размера и фактический вес каждого отдельного места в запросе на авиаперевозку. Дополнительно нужны адрес забора, аэропорт или конечный адрес, описание товара, стоимость, батареи или опасные свойства, дата готовности и крайнее окно приемки.
Чтобы не потерять важные параметры, используйте чек-лист запроса стоимости. Расчетный вес является только одним фактором: итоговое предложение также зависит от маршрута, доступности рейса, правил авиакомпании, упаковки, документов, таможни, страхования и последней мили.
